<div style="mso-element:para-border-div;border-top:double windowtext 1.5pt;
border-left:none;border-bottom:double windowtext 1.5pt;border-right:none;
padding:1.0pt 0in 1.0pt 0in">

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0in;margin-bottom:.0001pt;text-align:
justify;line-height:normal;border:none;mso-border-top-alt:double windowtext 1.5pt;
mso-border-bottom-alt:double windowtext 1.5pt;padding:0in;mso-padding-alt:1.0pt 0in 1.0pt 0in"><span lang="TR" style="font-size:10.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif">Günümüz
dünyasında iletişim ve ulaşım teknolojiyle birlikte gelişerek artmaktadır.
Ulaşım; çağdaş insanın yaşam kalitesini belirleyen, modern yaşamın önemli ve
vazgeçilemeyen bir parçasıdır. Ulaşımın gelişmesinin getirdiği toplumsal
değişmelerin yansıra, önemli çevresel etkilenmeler de yaşanmaktadır. Bu
etkilenmelere sebep olan ulaşımın önemli unsurlarından birisi ise havayoluyla
ulaşımdır.<o:p></o:p></span></p>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0in;margin-bottom:.0001pt;text-align:
justify;line-height:normal;border:none;mso-border-top-alt:double windowtext 1.5pt;
mso-border-bottom-alt:double windowtext 1.5pt;padding:0in;mso-padding-alt:1.0pt 0in 1.0pt 0in"><span lang="TR" style="font-size:10.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif">Günümüzde
önemli bir konuma sahip hava taşımacılığı sektörü giderek artan bir gelişme
göstermektedir. Hava taşımacılığının bağlantı noktaları olarak kabul edilen
havaalanları, bir yandan bulunduğu bölgelere ekonomik, sosyal ve kültürel
bakımdan gelişmenin yolunu açarken aynı zamanda da çevreye olumsuz etkiler
vermektedir.<o:p></o:p></span></p>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0in;margin-bottom:.0001pt;text-align:
justify;line-height:normal;border:none;mso-border-top-alt:double windowtext 1.5pt;
mso-border-bottom-alt:double windowtext 1.5pt;padding:0in;mso-padding-alt:1.0pt 0in 1.0pt 0in"><span lang="TR" style="font-size:10.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif">Bu
çalışmada; hava alanlarının çevreye verdiği zararlar, bu zararların en aza
indirgenebilmesini sağlamak için çevre yönetim sisteminin ve çevre koruma
önlemlerinin sürekliliğinin önemine değinilmiş; bu konu ile ilgili öneriler
ortaya konmuştur.<o:p></o:p></span></p>

</div>

Havaalanlarının Çevreye Olan Etkilerinde Çevre Yönetim Sisteminin Önemi

<div style="mso-element:para-border-div;border-top:double windowtext 1.5pt;
border-left:none;border-bottom:double windowtext 1.5pt;border-right:none;
padding:1.0pt 0in 1.0pt 0in">

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0in;margin-bottom:.0001pt;text-align:
justify;line-height:normal;border:none;mso-border-top-alt:double windowtext 1.5pt;
mso-border-bottom-alt:double windowtext 1.5pt;padding:0in;mso-padding-alt:1.0pt 0in 1.0pt 0in"><span lang="EN-GB" style="font-size:10.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif;
mso-ansi-language:EN-GB">Today’s communication and transportation networks
develop together with technology. Transportation is an important and
indispensable part of modern life that determines the quality of life of modern
people. In addition to the social changes brought about by the development of
transport, there are also significant environmental impacts. One of the
important elements of the transportation that causes these effects is transportation
by air.<o:p></o:p></span></p>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0in;margin-bottom:.0001pt;text-align:
justify;line-height:normal;border:none;mso-border-top-alt:double windowtext 1.5pt;
mso-border-bottom-alt:double windowtext 1.5pt;padding:0in;mso-padding-alt:1.0pt 0in 1.0pt 0in"><span lang="EN-GB" style="font-size:10.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif;
mso-ansi-language:EN-GB">The air transportation, as one of the most important
sectors, is showing an increasing trend globally. The airports, which are
considered as the connection points of the air transportation, open new doors
into the economic, social and cultural development of the regions. On the
contrary, they have negative effects on the environment.<o:p></o:p></span></p>

<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0in;margin-bottom:.0001pt;text-align:
justify;line-height:normal;border:none;mso-border-top-alt:double windowtext 1.5pt;
mso-border-bottom-alt:double windowtext 1.5pt;padding:0in;mso-padding-alt:1.0pt 0in 1.0pt 0in"><span lang="EN-GB" style="font-size:10.0pt;font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif;
mso-ansi-language:EN-GB">In this research, the importance of continuity of the
environmental management system and environmental protection measures is
addressed in order to ensure that the damage caused by airports is minimized.
As a result, proposals on this issue have been put forward.<o:p></o:p></span></p>

</div>

The Influence of The Environmental Management System on The Environmental Impact of Airports

595512

Turkish

Havaalanı

 Çevre Kirliliği

 Çevre Yönetim Sistemi

English

Airports

 Environmental Pollution

 Environmental Management System

5b50df21dca46.jpg

5eb312963a0d7.png

Bu çalışmada, 2018 yılında Bartın limanını ziyaret eden gemilerin ortaya çıkardığı egzoz gazı emisyonları hareket modlarına (seyir, manevra ve liman) hesaplanmış ve gemilerin 230 ton SOX, 551 ton NOX, 28 ton PM, 30.347 ton CO2 ve 21 ton VOC olmak üzere toplam 31.177 ton emisyon salınımı gerçekleştirdiği ölçülmüştür. Limanı en çok ziyaret eden kuru yük gemilerinin %89 oran ile en çok emisyon salınımına sebep olduğu tespit edilmiştir. Emisyon sıralamasında kuru yük gemilerini, yolcu/ro-ro/kargo gemileri (%5) ve kimyasal taşıyan gemiler (%3) takip etmektedir. Gemi emisyonlarının en çok seyir modu (%87) esnasında ortaya çıktığı analiz edilmiştir. Liman modundaki emisyonlar %12’lik bir oran ile seyir modunu takip etmektedir. Gemilerin salınım yaptığı emisyonların çevresel maliyeti 17,3 milyon dolar olarak hesaplanmış ve çevresel maliyet gemi başına 48.068 dolar olduğu görülmüştür. Bu çalışma Karadeniz bölgesindeki Bartın limanı gemi emisyonlarının tahmin edildiği ilk çalışmadır. Bartın limanı emisyonlarının il genelinde ihmal edilmeyecek seviyede olduğu görülmüştür. Bu kapsamda liman alanında insan sağlığını tehdit eden SOX, NOX ve PM emisyonları dikkatlice izlenmeli ve emisyonları azaltacak tedbirler vakit geçirilmeksizin alınmalıdır.

Bartın Limanı Gemi Emisyonlarının Envanterinin Oluşturulması ve Liman Emisyonlarının Çevresel Maliyetinin Hesaplanması

In this study, the exhaust gas emissions generated from ships visiting the Bartın port in 2018 were calculated according to operational modes (cruise, manoeuvre and port), and a total of 31,177 tons, including 230 tons of SOX, 551 tons of NOX, 28 tons of PM, 30,347 tons of CO2 and 21 tons of VOC were measured. It was observed that the general cargo vessels (95%), which visited the port the most, were the ones that emitted the most emission and were responsible for 89% of the emissions. General cargo ships are followed by passenger/ro-ro/cargo ships (5%) and chemical ships (3%) in emission ranking. It was analysed that ship emissions occur mostly during cruise mode (87%). Emissions in port mode follow it with a rate of 12%. The total environmental cost of emissions from ships was estimated as $17.3 million and the environmental cost was found to be $48.068 per ship. This study is the first study to estimate ship emissions of the port of Bartın in the Black Sea region. It has been observed that the Bartın port emissions are at a level that cannot be neglected throughout the province. In this context, SOX, NOX and PM emissions that threaten human health in the port area should be carefully monitored and measures to reduce emissions should be taken immediately.

Anahtar Kelime : Environmental Pollution

Havaalanlarının Çevreye Olan Etkilerinde Çevre Yönetim Sisteminin Önemi

Bartın Limanı Gemi Emisyonlarının Envanterinin Oluşturulması ve Liman Emisyonlarının Çevresel Maliyetinin Hesaplanması

Başlangıç

Yayın Aralığı

Anahtar başlığı

e-ISSN

Website

Yayıncı